苏州快餐配送也会对门店的流程、环境进行优化改良。

虽然制作环节的保温经过严密测算和培训，基本上可控，但运输环节的保温就需要用其他方式来保证。2012年，苏州快餐配送采用了双层餐盒的方式，因为米饭和配菜是分开装的，米饭在下面一层更容易凉，苏州快餐配送为此设计了一个夹层来装米饭，类似于保温桶的内胆，形成一层空气来保温，效果很明显。据测算，这样的双层餐盒能够保温两个小时以上，就餐温度普遍达到40度以上。

 

同时，带汤汁的也设计了隔层，防止汤汁渗透到米饭中，浸泡时间长了就会结块，影响米饭口感；为了避免汤汁向外洒漏，也对餐盒的盒盖闭合方式进行特别设计。这种餐盒设计较为复杂且成本较高，但效果良好，一直以来都是苏州快餐配送苏州快餐配送的标志特征，成为消费者对苏州快餐配送苏州快餐配送品质认知的重要一点，这也能让顾客体会到更多价值感，从而提升了产品和品牌的附加价值。

 

 优化动线和人员分工除了对具体操作的人的细致管理，苏州快餐配送也会对门店的流程、环境进行优化改良。例如，以往只是重视对苏州快餐苏州快餐配送外部、内部的装修装潢，苏州快餐配送业务量越来越大后，也会更多去考虑店内设计的合理性。苏州快餐配送门店重新进行了动线设计，来兼顾外送的效率。因为是快餐苏州快餐苏州快餐配送，在用餐高峰期，苏州快餐配送也会遇到因堂食和苏州快餐配送的叠加带来的困扰，苏州快餐配送原先门店只有一个窗口，一个员工来盛饭，另一个人来包装；现在则改为两个窗口，配餐员也从一个变为两个，以便在订单量大的时候有足够的人手快速出餐、打包。

 

 人员的岗位、位置、数量都有改变，让每个员工在每个时间段产出最大化，在员工的动线设计上，没有一个多余的动作，处理苏州快餐配送的时间也进行了调整，以前是从12点开始处理苏州快餐配送，现在经过延长，提前从11点开始就着手准备，无论是食材，还是包装品数量，都会提前准备，并准确计算出温度把控的时间，在高峰期就可以保证效率。4. 借助平台运力和大数据2012年左右，苏州快餐配送在京津冀、黑吉辽、内蒙古这些北方区域推出了“吉食送”，在上海推出了“吉时送”外送订餐业务，顾客可以通过400热线下单。然而，苏州快餐配送能力有限，苏州快餐配送范围只是部分店铺方圆3千米范围内，当时苏州快餐配送业务营收占比最多只能达到15％。

 

在非一线城市，顾客经常会遇到订餐页面显示附近没有苏州快餐配送门店因而不能外送的窘境。在2015年，苏州快餐配送曾表示，未来5年计划在中国逐步扩展至1200家门店。就在这一年，苏州快餐苏州快餐配送O2O开始呈现井喷式增长。随着肯德基、麦当劳、真功夫等连锁快苏州快餐牌纷纷“牵手”苏州快餐配送订餐平台，苏州快餐配送也接入了苏州快餐苏州快餐配送。自从2015年起和苏州快餐配送平台广泛合作，苏州快餐配送的业务范围大大扩展，营收占比达到30％以上。突破了地理限制，苏州快餐配送不必以大举开店来覆盖更多消费群，只需要加强苏州快餐配送苏州快餐配送能力即可。